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隨著集聚紡裝置的不斷完善和技術的日趨成熟，在高檔細號高密織物的生產中將會發揮越來越大的作用，并占有更多的市場份額。事實證明集聚紡紗可大幅度地減少紗線毛羽，改善條干，提高強力，與普通環錠紡紗相比具有明顯的技術和質量優勢，特別是3 mm毛羽與環錠紡紗相比，能減少50%～60%以上，但如果各項管理不到位，成紗質量將嚴重下降，毛羽指標將比環錠紡紗更加惡化。

對集聚紡紗而言，要達到預期效果，必須高度重視紡紗的基礎性管理。因此，控制好紗線毛羽，應重點強化以下幾方面的管理工作：

1、選擇好鋼絲圈質（重）量

選擇質（重）量、硬度適中的鋼絲圈，截面形狀要盡量減小摩擦因數，但是與鋼領的接觸面積要大，以利于散熱，同時增加穩定性。鋼絲圈過輕，氣圈碰撞隔紗板刮毛；鋼絲圈過重，易使氣圈頂端摩擦紗管頂部。因此，調整錠速或改換品種，換鋼絲圈時，要根據實際情況觀察選擇。

2、負壓檢測管理

從集聚紡裝置工作原理可以知道，有足夠的負壓使得集聚槽處紗條有規律排列而達到凝聚纖維的效果。因此，在管理上，先根據品種確定負壓值，再要有專人定期檢查車頭、中間、車尾的負壓值，并保持相對穩定，注意負壓箱的清潔和張力桿托片位置是否合適。

3、設備狀態管理

各個部件狀態良好是紡好紗的關鍵，特別是細紗設備狀態：要做到三對中（鋼領板與龍筋、錠子與紗管、錠尖與導紗鉤）和三配套（錠桿與錠腳、錠子與紗管、鋼領與鋼絲圈）；檢查清紗隔距，防止鋼絲圈掛花、隔距片繞花問題；定期檢查導紗起槽是否太深；鋼領板升降是否平穩，有無打頓、抖動問題；掃車時，上、下膠圈及網格圈內的積花是否清理徹底等，避免設備長期粘花運行。

4、溫濕度管理

鑒于集聚紡紗的特點，集聚紡細紗車間工藝排風溫度比傳統環錠紡車間的高2 ℃～3 ℃，細紗機車尾工藝排風一般可達到每錠6 m3/h～8 m3/h。為保證集聚紡產品質量，車間溫度應在26 ℃～31 ℃，相對濕度為52%～58%，相對濕度與傳統環錠紡的相比應稍偏底掌握，相對濕度高不易清除短絨，適當降低相對濕度，當纖維束通過集聚紡網格圈時，其中的短絨可被及時有效的吸除，從而減少毛羽。

5、運轉管理

根據實際生產情況，制定維護保養計劃，落實機臺責人制度，加強職工培訓，制定一套切實可行的操作法和清潔方法。清潔要到位，牽伸區內不能有積花；車工巡回時，要經常性觀察集聚槽處紗條的形狀，紗條打頓、跳動、發散時，應停錠檢查和報修；落紗插管后，檢查紗管高度是否平齊，以免氣圈磨管頭，運轉時不能有跳管等；有無集聚槽積花堵塞、掛花問題等。

只要將以上管理工作做細、做到位，紗線毛羽就能夠穩定好。當然影響紗線毛羽的其它因素還有如前紡的紗線質量、細紗的膠輥、膠輥前移量、錠子擺幅、管紗起毛刺等等。