亚洲精品国产suv一区88_日本色站_国产在线视频一区二区三区_毛片大全免费看_99爱视频_中国精品女厕toilet22_中午字幕在线观看_黄色免费片_看一级黄色片_边做边爱视频_在线免费观看黄_日本午夜一区二区三区_国模丫头1000人体_阿娇全套94张未删图久久_草草影院欧美

菜鳥網(wǎng)絡(luò)到底是什么？

用馬云的話說，菜鳥網(wǎng)絡(luò)計劃在5到8年內(nèi)，打造一個全國性的超級物流網(wǎng)。這個網(wǎng)絡(luò)能在24小時內(nèi)將貨物運抵國內(nèi)任何地區(qū)，能支撐日均300億元(年度約10萬億元)的巨量網(wǎng)絡(luò)零售額。

物流網(wǎng)分為兩部分，一是基于大數(shù)據(jù)，做信息共享、物流共享的平臺；二是做倉儲物理平臺。

外界猜測，菜鳥網(wǎng)要做的是基于大數(shù)據(jù)的中轉(zhuǎn)中心或調(diào)度中心、結(jié)算中心，將打通打通阿里內(nèi)部系統(tǒng)與其他快遞公司系統(tǒng)，通過轉(zhuǎn)運中心，買家從不同賣家購買的商品包裹可合并，節(jié)省配送費用。

風險投資人呂曉彤舉例：如果韓都衣舍要發(fā)貨從杭州到北京，可直接在阿里平臺上下單，阿里根據(jù)在線信息平臺顯示，申通的快遞員在周圍，則馬上給快遞公司申通發(fā)去指令，通知申通去收貨，而后申通將貨收到后必須按照阿里規(guī)定的時間送到阿里的中轉(zhuǎn)中心，此時阿里中轉(zhuǎn)中心數(shù)據(jù)顯示，圓通正有干線車輛要發(fā)車到北京，則阿里通知圓通將韓都衣舍貨物裝上車送到北京阿里中轉(zhuǎn)中心，阿里北京中轉(zhuǎn)中心顯示順豐正在要去韓都衣舍那買家小區(qū)的周圍……

這樣，大家成本降到最低，時間做到最快。阿里即掌握了信息流，又掌握了物資流，并制訂了規(guī)則。

但要實現(xiàn)這種理想狀態(tài)并沒那么簡單。

與京東商城等電商公司不同，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的倉儲是開放式的。京東商城進銷存自己管理，較容易控制；但菜鳥網(wǎng)絡(luò)的庫存不屬于阿里，而是各地賣家。如何系統(tǒng)對接、信息流共享、商品結(jié)算、庫存管理，都將面臨挑戰(zhàn)。

華平投資顧問黃若認為，從菜鳥網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有團隊來看，缺乏兩項專業(yè)知識：一是物流配送專業(yè)知識，二是庫存管理的專業(yè)知識，這是菜鳥網(wǎng)絡(luò)最大的挑戰(zhàn)。

對物流整合的難度，要遠遠高于互聯(lián)網(wǎng)資源的整合。“物流配送是個很復雜的行業(yè)，沃爾瑪會有一套邏輯，每開多少家店，建立一個配送中心；還要考慮正物流和反物流，考慮送貨半徑。”黃若說。

此外，庫存周轉(zhuǎn)、庫存量的管理也是一門學問。當賣家商品統(tǒng)一放到菜鳥倉庫后，如果對商品銷售預計不準確，則會產(chǎn)生商品擠壓成本。

多重利益博弈

菜鳥網(wǎng)絡(luò)的背后，是多重利益的博弈。

對于阿里來說，在電子商務(wù)信息流、資金流、物流三要素中，物流一直是短板。阿里曾投資星辰急便希望彌補物流短板，但以失敗告終。如果物流網(wǎng)能否實現(xiàn)，阿里則把控了“三流”：淘寶網(wǎng)做信息流發(fā)布，支付寶做資金流的收款，菜鳥制定物流規(guī)則。

銀泰則可圍繞物流中心建立配套的商業(yè)設(shè)施，重新定義商圈。NOP創(chuàng)始人劉爽(微博)認為，傳統(tǒng)商圈圍繞商場，構(gòu)建電影院、餐飲等場所，但隨著商品交易行為發(fā)生改變，人們越來越多在網(wǎng)上購物。這意味著，未來城市功能區(qū)重新進行規(guī)劃，商圈位置發(fā)生了改變。圍繞物流中心，將形成新型的商業(yè)地產(chǎn)。

對于快遞公司來說，既想占取先機獲得更大的市場份額，又要在局勢不明朗的情況下盡可能的保持獨立避免被阿里掣肘。因此1%的投資只是買個門票，避免還沒開始就被淘汰出局。

現(xiàn)在還無法判定菜鳥網(wǎng)絡(luò)的理想狀態(tài)能否實現(xiàn)。

“這是個很宏大的項目，但要實現(xiàn)起來最大的阻力不是錢，而是參與這個項目地產(chǎn)公司、快遞公司、投資方等各方利益的平衡。”一位物流倉儲行業(yè)人士評價。

新型商業(yè)地產(chǎn)

即使菜鳥的理想不會實現(xiàn)，這依然是一樁不會虧本的生意，多少有些“空手套白狼”。

“地基本都是白送的，非常優(yōu)惠，不拿白不拿。為什么優(yōu)惠？因此地不是商業(yè)用地，而是倉庫用地，本身不那么值錢；庫房建成后，政府賺的是稅收。因為以后的稅收，不是在線下的收銀臺了，是線上收了。對于各地政府，稅收跑到哪里去，他們很關(guān)心。”一位知情人士稱。

當土地拿到后，無疑會坐地起價。

實際上，在菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立之前，阿里巴巴與各地政府的合作對接已經(jīng)展開。早在2012年9月，阿里巴巴集團總參謀長曾鳴即表示，阿里巴巴已在天津、上海和廣州買入三塊地，用于建設(shè)大型倉儲設(shè)施。據(jù)媒體報道，2011年底，阿里巴巴在天津京濱工業(yè)園投資建設(shè)的華北電子商務(wù)物流中心項目，總投資30億元，總占地1500畝，其中一期投資10億元。

自2012年底至今，阿里巴巴已先后與浙江省金華市人民政府、浙江中部的金義都市新區(qū)管委會、廣州開發(fā)區(qū)管委會先后達成戰(zhàn)略合作。

據(jù)媒體報道，2012年12月1日，浙江省金華市人民政府與阿里巴巴集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，阿里巴巴(中國)有限公司及其關(guān)聯(lián)公司將在金華金義都市新區(qū)投資建設(shè)“中國·金義電子商務(wù)新城”項目，包括中國智能物流骨干網(wǎng)(CSN)關(guān)鍵節(jié)點的首個全國樣本項目及周邊配套項目。

緊隨其后，2012年2月13日，阿里巴巴投資團隊來到位于浙江中部的金義都市新區(qū)，阿里巴巴、富春控股集團、中國銀泰、復星集團地產(chǎn)控股四大浙商企業(yè)組團共同出資打造“中國·金義電子商務(wù)新城”項目，預計用地將包括產(chǎn)業(yè)用地、配套用地。據(jù)媒體報道，阿里巴巴未來設(shè)想，將在金義都市新區(qū)建立阿里巴巴社區(qū)、“未來村”等，吸引更多的創(chuàng)業(yè)型人口在都市新區(qū)居住。

今年3月份，阿里巴巴集團資深副總裁童文紅介紹，阿里巴巴與廣州開發(fā)區(qū)管委會簽約，簽約金額達69億元，選址廣州蘿崗區(qū)建設(shè)阿里巴巴中國智能骨干網(wǎng)華南核心節(jié)點。

從上述阿里巴巴于各地政府簽約內(nèi)容看，預計用地不僅包括倉儲用地，還包括配套用地——一個圍繞物流中心建立配套商業(yè)設(shè)施的新型商業(yè)地產(chǎn)浮出水面。

“不能懷疑馬云做物流網(wǎng)的誠意。但接下來的事情很復雜，全世界都沒有做過。”一位投資行業(yè)人士稱，“不可否認的是，菜鳥借助建立物流中心，以較低的價格買到土地，本身也是很好的資本運作措施。”