廖啟標
雙匹平絨織物織造工藝特殊，生產復雜，屬技術紡織品，具有裝飾性強、立絨性強、耐磨性強等優點，通常用于汽車座椅豪華面料。雙匹平絨織物屬于平絨織物，在使用過程中易脫絨毛，因此，在雙匹平絨織物設計、生產過程中對于其絨面固結緊度十分重視。絨面固結緊度是絨類織物一項重要的特征指標，是表示絨紗在織物組織中受地經紗和緯紗排列擠壓的程度，固結緊度越大，則絨毛固結牢度越好，越不容易脫毛。筆者從以下幾個方面談談提高汽車用雙匹平絨織物絨面固結緊度的措施。
1 選用合適的原料汽車座椅面料最重要的要求是耐磨牢度和抗紫外線輻射強度，因此，目前用于生產汽車座椅面料的天然纖維主要是羊毛，化學纖維主要是滌綸。滌綸纖維在汽車座椅面料的原料消耗約占90％，其他化學纖維如丙綸、粘膠等也有應用。由于雙匹平絨織物的地組織一般不露出來，地紗在滿足拉伸要求、撕裂強度的基礎上，應牢固地握持絨紗，因此，地紗要選擇表面摩擦因數較高的紗線，可選擇短纖紗和空氣變形絲。從絨面牢固考慮，絨紗用空氣變形絲非常好，但也正由于空氣變形絲具有較高的糾纏性，故不能加工成具有良好性能的絨紗，而假捻變形絲因其膨松效果優良可加工成性能良好的絨紗，因此，可選用假捻變形絲和短纖紗作絨紗。為了滿足較大的握持度和耐磨性等要求，地紗、絨紗根據織物的平方米克重宜選用適宜的號數，一般采用雙股線或三股線織造。
2 采用適宜的組織結構及固結方式為使織物質地堅牢，對絨紗產生強有力的握持并能使絨面絨毛分布均勻、豐滿、無條影，地組織宜選用平紋。地組織的緯紗與絨紗交織時，絨紗的固結形式有好幾種，常見的有“V”形、“u”形、“W”形三種。“V”形固結每根絨紗只被一根緯紗固定，它的絨毛牢度較低，但絨毛密度很高。“u”形固結每根絨紗被兩根緯紗固定，它的絨毛牢度、絨
3 采用優良的后整理工藝雙匹平絨織物后整理設備中，涂層機及涂層工藝尤為重要。通過背面涂層，雙匹平絨織物背面絨毛的固結牢度增強，但涂層劑用量太多，易造成織物手感發硬。
4 結束語通過選擇合適的原料、適宜的組織結構和優良的后整理工藝，可有效地提高雙匹平絨織物的絨面固結緊度。在考慮絨面固結緊度的同時，應統籌兼顧絨毛的密度、均勻度及豐滿度等因素。地組織在與絨紗交織時，三種常見的絨紗固結形式目前用得較多的是“V”形固結，其原因主要是這種結構的織物絨面豐滿程度好，它的絨毛牢度則是通過背面較厚重的涂層來達到要求。
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