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袁小龍目前，市場上一些火口的設計原理為燃氣與空氣在混合喉管中進行壓縮、混合，然后到達火口體中的分配管。分配管上分段分布有數(shù)量不等的出氣孔，通過控制出氣孔數(shù)量來控制各段出氣量，自然形成段間壓差及流量差。從分配管出氣孔出來的混合氣體進入火口腔而膨脹，進行第二次混合后直接到達噴口燃燒。期間只進行一次壓縮、一次膨脹、二次混合。在節(jié)能Y型多混聚噴燃燒器中，燃氣與空氣的混合氣體則依次經(jīng)過3次壓縮、3次膨脹和4次混合后，才進行燃燒。首先，燃氣以射流方式進入空氣管道與空氣混合，同時進行第一次壓縮; 然后，混合氣體通過燃燒器軸頭上的燃氣進口進入第一膨脹室進行第一次膨脹，發(fā)生第二次混合。接著，混合氣體通過壓縮狹縫再次壓縮，并進入第二膨脹室發(fā)生再次膨脹和第三次混合，同時使混合氣體的左中右壓力均分。此后，混合氣體到達壓縮均分過濾網(wǎng)，進行第三次壓縮，依靠過濾網(wǎng)均分的網(wǎng)孔，混合氣體的左中右壓力更加一致，同時雜質(zhì)被排除在燃燒室外。之后，混合氣體進入體積最大的第三膨脹室（也稱為儲氣室），發(fā)生第三次膨脹，進行第四次混合，然后到達燃燒器火口軌。燃燒器火口軌上開有一排直徑相同、均勻排列的出氣孔。混合氣體通過出氣孔，進入兩條平行而稍向中間傾斜、寬度約0.3 mm的狹縫噴出，在火口磚形成的燃燒室中點燃燃燒，并在一定壓力作用下均勻射出。其火焰溫度最高達1300 ℃，火焰平整、均勻，線性好。壓力是氣體流動的動力。一般火口的腔內(nèi)壓力為2 kPa左右，火焰帶寬度為8～10 mm。 節(jié)能Y型多混聚噴燃燒器腔內(nèi)壓力≥3 kPa，因此火焰動能大，穿透力更強；同時，其火口軌上的狹縫設計，使燃氣氣流聚集，形成寬度為5～6 mm的帶狀火焰，從而使其單位長度火焰具有更高的能量和溫度，穿透力更強。架空安裝在主體上的火口磚自然形成燃燒室。火口磚是高溫載體，采用純SiC制造，其導熱慢，強度高，熱穩(wěn)定性好。磚體與主體間采用多孔隔熱材料，以

進一步減少傳導散熱的能量損失，提高火口體的穩(wěn)定性。火口磚拼接端面經(jīng)特殊工藝加工，確保無縫隙，不叉火，無漏火。同時，磚體還可起到對噴出的燃氣預熱，提高燃燒溫度，強化燃燒過程的作用。節(jié)能Y型多混聚噴燃燒器火口兩端裝有壓縮空氣進口，中軌上設有調(diào)幅氣道，單邊調(diào)幅長度為200～400 mm。其可根據(jù)不同幅寬織物的要求，調(diào)節(jié)氣流的壓力，消除無效火焰，節(jié)約能源。調(diào)節(jié)氣流時，只須通過視窗觀察火焰，然后調(diào)節(jié)閥門即可，操作簡單方便、安全可靠、無煙熏火烤。對于2 m門幅的無調(diào)幅火口而言，可節(jié)省能耗10%～20%。機械幅寬為2 m的節(jié)能Y型多混聚噴燃燒器燃氣消耗為：天然氣10～12 m3/h·條，液化石油氣4.0～4.5 kg/h·條；其它火口耗能為: 天然氣≥15 m3/h·條，液化石油氣≥6 kg/h·條。因此，節(jié)能Y型多混聚噴燃燒器單條節(jié)能在20%以上，減少了溫室氣體的排放，符合當今節(jié)能、環(huán)保、低碳的科技經(jīng)濟要求。如織物干燥或含潮率很低（如燒毛前加六只烘筒烘燥），兩條節(jié)能Y型多混聚噴燃燒器甚至能達到其它火口四條的功效。采用該火口燒毛，車速可達150 m/min，生產(chǎn)效率高，織物表面和經(jīng)緯紗孔隙間的絨毛均可燒除,燒毛等級≥4級。